Aerolíneas, Aviación Comercial, Destacamos

Según un estudio la banda ancha en vuelo generará 30 mil millonesde dólares a las aerolineas

Para 2035, la banda ancha durante el vuelo tiene el potencial de crear un mercado global de $130 mil millones de dólares en los próximos 20 años, generando un ingreso adicional de $30 mil millones de dólares para las aerolíneas. Esta es la conclusión de un estudio de investigación primero en su clase, ‘Sky High Economics: Quantifying the commercial opportunities of passenger connectivity for the global airline industry’, realizado por London School of Economics and Political Science (LSE) en asociación con  el proveedor de comunicaciones satelitales móviles Inmarsat,

Basado en datos actuales de IATA y fuentes de la industria, Sky High Economics desarrolló un modelo de pronóstico independiente. Predice que los ingresos auxiliares que la banda ancha permite provendrán de cuatro flujos de ingresos principales:
• Cargos por el acceso a la banda ancha: para proporcionar conectividad a los pasajeros durante el vuelo
• Comercio electrónico y compras en destino: para hacer compras a bordo de la aeronave con mayores rangos de productos y ofertas en tiempo real
• Publicidad: pagar por clic, impresiones, patrocinios, acuerdos con publicistas
• Contenido premium: para proporcionar contenido en vivo, video a demanda y acceso a un paquete de W-IFEC

A la fecha, solo unas 53 aerolíneas de un estimado de 5000 en todo el mundo, ofrecen conectividad de banda ancha durante el vuelo. Para 2035, apoyada en una fuerte demanda de los pasajeros, Internet durante el vuelo estará generalizada en las aeronaves comerciales. Actualmente, las aerolíneas reciben $17 dólares adicionales por pasajero por servicios auxiliares “tradicionales”, como compras en el duty free y ventas durante el vuelo, y ventas de alimentos y bebidas. Para 2035, la banda ancha conectada generará $4 dólares extra de ingresos.

Los operadores de servicios completos parecen dispuestos a reclamar la mayor parte de los ingresos de las aerolíneas (63%), generando $19 mil millones de dólares para 2035. Capitalizando los tiempos de vuelo más largos, los ingresos adicionales provendrán de la capacidad de maximizar las plataformas de comercio electrónico y obtener negocios llamativos con proveedores de contenido para ofrecer paquetes premium. El estudio de Sky High Economics predice que para 2035, los proveedores de bajo costo generarán $11 mil millones de dólares, de los cuales la mayor parte provendrá de la venta de conectividad a los pasajeros.

La investigación también identificó que a nivel regional, la mayor oportunidad para servicios auxiliares permitidos por la banda ancha es la región de Asia y el Pacífico. Impulsada por el aumento de pasajeros y la disponibilidad de servicios, la región de Asia y el Pacífico se beneficiará con $10.3 mil millones de dólares de ingresos auxiliares para 2035, seguida por Europa ($8.2 mil millones de dólares) y América del Norte ($7.6 mil millones de dólares).