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Golpe de efecto en Avianca: United da el poder a Roberto Kriete y desbanca a Germán Efromovich

Seis meses después de la alianza entre United y Avianca, una maniobra legal de United Airlines, alegando el incumplimiento de un pacto con el mayor accionista de Avianca, Germán Efromovich, le permitió nombrar un tercero como cabeza de una nueva junta directiva de la aerolínea. Roberto Kriete, accionista minoritario, pasa a ser el nuevo hombre fuerte de la aerolínea.

El nuevo poder recae en Kingsland Holdings Limited, presidida por Roberto Kriete, quien era dueño de la aerolínea Taca antes de fusionarse con Avianca.

United Airlines dedició llevar a cabo acciones legales respecto al incumplimiento de un préstamo de 456 millones de dólares otorgado a Efromovich como parte de la asociación propuesta. Como Avion Revue viene informando desde el pasado año, los últimos movimientos y cruce de pleitos y demandas entre los socios de la alianza indicaban que United esta buscando obtener la participación del 51,5% de Efromovich en Avianca, pues esas acciones eran la garantía para el préstamo. El movimiento de United Airlines consistió en acudir a la figura del tercero independiente y así un tercer socio minoritario, Kingsland, es quien toma el control de la junta directiva.

Efromovich sigue teniendo la mayoría de las acciones de Avianca pero pierde el control del gobierno de la aerolínea colombiana.

Ahora Germán Efromovich pierde el derecho a voto y éste pasa a manos Roberto Kriete, quien también tiene intereses en la mexicana Volaris, de la que fue socio fundador y es miembro del consejo de administración desde 2005.

En un comunicado, United afirma que  “llevar a cabo esta acción hace parte de nuestros derechos en el marco del acuerdo, los cuales fueron claramente explicados en nuestro contrato. Queremos resaltar que Avianca Holdings seguirá siendo una empresa independiente y continuará operando su propia aerolínea. De hecho, los acuerdos laborales de United no permiten que la organización controle otra aerolínea. Por lo tanto, NO tenemos ni tendremos control sobre Avianca”, añade.

Por su parte, Kingsland Holdings señaló que su labor en adelante será “alinear todos los esfuerzos con una nueva junta directiva de primer nivel, para apoyar al equipo gerencial de Avianca y así desarrollar su capacidad con el fin de tener éxito en su plan de recuperación”.

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