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El Embraer E195-E2 certificado por ANAC, FAA y EASA

En una ceremonia realizada el 15 de abril, Embraer recibió el certificado de tipo del E195-E2 por parte de tres órganos regulatorios: la ANAC brasileña, la FAA estadounidense y la EASA europea. El E195-E2 es la mayor aeronave comercial fabricada por Embraer y es parte de la nueva generación de aviones comerciales de la compañía, los E-Jets E2, que cuenta con dos modelos más.

Paulo Cesar de Souza e Silva, presidente y CEO de Embraer S.A, John Slattery, presidente y CEO de Embraer Aviación Comercial, Mauro Kern, vicepresidente ejecutivo de Ingenieria de Embraer S.A, durante la ceremonia de certificación del E195-E2

“Tal como ocurrió con el E190-E2, nuevamente hemos obtenido la certificación simultánea de las tres autoridades regulatorias más importantes del mundo” declaró Paulo Cesar de Souza e Silva, presidente y CEO de Embraer. “Este es otro gran logro de nuestros equipos de ingeniería y programas al conseguir la certificación por triplicado del avión de pasillo único más eficiente del mercado. Y de nuevo dentro del cronograma y excediendo las especificaciones previstas”. Embraer usó dos prototipos durante la campaña de certificación, uno para pruebas aerodinámicas y operacionales y otro para validar el interior y las rutinas de mantenimiento.

“Las pruebas en vuelo confirman que la aeronave es todavía mejor de lo esperado originalmente. El consumo de combustible es un 1,4% menor, llegando a un 25,4% de ahorro por asiento en comparación con el E195 de primera generación. Y los costes de mantenimiento son un 20% menores” declaró John Slattery, presidente y CEO de Embraer Aviación Comercial. “Sin duda las aerolíneas van a valorar la eficiencia operacional de esta aeronave. El E195-E2 es ideal para el crecimiento de los vuelos regionales y para complementar las flotas de las aerolíneas principales y de bajo costo. ”

El E195-E2 entrará en servicio el segundo semestre de 2019 con Azul Linhas Aéreas Brasileiras. Binter Canarias también recibirá su primer E195-E2 en 2019.

El E195-E2 es la aeronave más respetuosa con el medio ambiente de su categoría, operando con el menor nivel de emisiones de ruido externo (4.0 EPNdB menos que su competidor directo). Tal como el E190-E2, el E195-E2 tendrá los intervalos de mantenimiento más largos de los aviones de pasillo único, con 10.000 horas de vuelo para el mantenimiento básico y sin límite de calendario para operaciones típicas, lo que significa 15 dias mas de uso del avión en un periodo de 10 años, comparado con la actual generación de E-Jets.

El E195-E2 presenta nuevos motores de alto rendimiento, alas completamente nuevas, full fly-by-wire y un nuevo tren de aterrizaje. En comparación con la primera generación del E195, el 75% de los sistemas de la aeronave son completamente nuevos. Además tiene tres filas adicionales de asientos; la cabina puede ser configurada con 120 asientos en dos clases o con hasta 146 en clase única. Su alcance máximo es de 2.600 millas nauticas, a carga plena, 600 millas mas que el E195. El E195-E2 puede atender mas aeropuertos con restricciones operativas, así como con pistas mas cortas, pues solo precisa de 1.800 metros mientras que el E195 necesita 2.180 metros.