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Nace un gigante: fusión United Technologies-Raytheon

United Technologies y Raytheon han anunciado el acuerdo de fusión de las dos compañías para crear un gigante aeroespacial con una facturación de más de 75.000 millones de dólares.

La fusión se realizaría por medio de intercambio de acciones, de modo que los accionistas de Raytheon recibirían 2,3348 acciones en la fusionada por cada acción. De ser aprobada la fusión por los organismos regulatorios y de la competencia, los accionistas de United Technologies ostentarían el 57% de la fusionada y los de Raytheon el 43% restante. El nombre propuesto para la fusionada será el de Raytheon Technologies. El actual CEO de United Technologies, Greg Hayes sería el nuevo CEO y Tom Kennedy, actual CEO de Raytheon, el nuevo Secretario Ejecutivo. Recordemos que Hayes fue el artífice de la adquisición de Rockwell Collins el pasado noviembre por 31.000 millones de dólares, fusión que pasó a llamarse Collins Aerospace.

Se prevé que la unión de United Technologies y Raytheon  pueda completarse a mitad de 2020, pero previamente United deberá desprenderse de Otis y de Carrier, empresas no relacionadas directamente con el sector aeroespacial.

El nuevo gigante tendrá intereses en motores, recambios, aviónica, interiores, misiles y cibertecnología. Raytheon ha anunciado que consolidará sus actuales cuatro divisiones en dos: Inteligencia, Espacio y Sistemas embarcados por un lado, y Defensa y Misiles por otro. Estas dos divisiones se sumarán a Collins Aerospace y Pratt&Whitney para volver a formar cuatro en la fusionada.

En su nota de prensa, Hayes declaró que “al unir nuestras fuerzas tendremos capacidades tecnológicas y financieras como ningún otro que nos permitirán invertir en todo el ciclo de vida de los productos y servir mejor a nuestros clientes. La unión de nuestros portafolios también traerá sinergias en costes y beneficios que crearán valor a largo plazo para nuestros accionistas”. Respecto del solapamiento de intereses y actividades, el ejecutivo afirmó que “somos complementarios, no competitivos. Las actividades combinadas solo son de un 1% de la facturación, apenas unos 750 millones de dólares, insignificante” remachó Hayes. “Y si hay otras áreas donde nos solapemos, encontraremos buenos nuevos propietarios para esos negocios” afirmó.

Si llega a concluirse la fusión, Raytheon Technologies será la segunda empresa aeronáutica por capitalización bursatil, por detrás de Boeing, pero por delante de Lockheed-Martin y Airbus (tercera y cuarta respectivamente).

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