Aviación militar, Industria

SDLE presentó en Desei su sistema 3G/4G para RPAS


Aeronáutica SDLE ha desarrollado un sistema de comunicación Long Term Evolution para sistemas aéreos remotamente pilotados (RPAS), del que habló esta semana en el Congreso Nacional de I+D en Defensa y Seguridad (Desei+d). Esta VI edición de Desei tuvo lugar los días 20, 21 y 22 de noviembre en la Academia de Caballería del Ejército de Tierra de Valladolid. Aeronáutica SDLE participó también presentando su Unidad de Información Elevable (UIE) embarcada en vehículo.

El nuevo sistema de comunicación LTE (Long Term Evolution) aplicable a RPAS permite establecer la comunicación desde la aeronave con la estación de control a través de las redes de telefonía. Esto hace posible el envío y recepción de datos y vídeos en alta definición entre la estación de control y la aeronave. Las imágenes de alta calidad pueden enviarse a cualquier parte del mundo y en tiempo real.

Entre los beneficios de utilizar este sistema destacan, además de la transmisión de datos en banda ancha, el cifrado de la información para asegurar su privacidad y la recepción multipunto. El objetivo es que pueda emplearse como añadido al sistema de comunicación por radiofrecuencia (RF) que han usado hasta el momento los RPAS de Aeronáutica SDLE. Además, el nuevo sistema de comunicación puede embarcarse como módulo externo a drones de otros fabricantes.

UIE embarcada en vehículo

La Unidad de Información Elevable de SDLE es un sistema aéreo con alimentación desde tierra que mejora el alcance operativo de los vehículos terrestres o marinos. Puede ser desplegada y recogida desde un vehículo y está diseñada para obtener una visión superior más elevada que permita anticiparse a los obstáculos y evitarlos al tiempo que se envían las imágenes tomadas por la cámara embarcada en la unidad. De esta forma, el sistema aumenta la conciencia situacional del vehículo nodriza que lo integra.

El sistema incorpora un módulo autónomo de control de adaptación que permite que el autopiloto embarcado y la sensórica de abordo regulen de forma automática los parámetros de control durante el vuelo. El sistema se autoregula según la fuerza ejercida por el cable, el movimiento del vehículo y las condiciones meteorológicas.

Las unidades de procesamiento y los algoritmos de control están configurados para que mantenga en todo momento la posición sobre la vertical del vehículo, siendo capaz de configurar sus parámetros sobre la plataforma y realizando ajustes internos sobre el controlador y la UIE en tiempo real. El operador tendrá el control total de la unidad y podrá manejarla desde el interior del vehículo en las fases de despliegue, misión y recuperación.

Otra modalidad de uso de la UIE es desplegar la estación de control en emplazamientos fijos, como puede ser un puesto de vigilancia estático improvisado.

La VI edición del Congreso Nacional de I+D en Defensa y Seguridad (Desei+d) se celebró en la Academia de Caballería del Ejército de Tierra de Valladolid los pasados días 20, 21 y 22 de noviembre. Lo organiza la Subdirección General de Planificación, Tecnología e Innovación (Sdgplatin) de la Dirección General de Armamento y Material (DGAM), la Dirección General de Reclutamiento y Enseñanza Militar (Digerem), Isdefe y los Centros Universitarios de Defensa.

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